當(dāng)汽包就地水位計(jì)的水位超過(guò)水位計(jì)上部最高可見(jiàn)水位時(shí)，出現(xiàn)了滿水事故。發(fā)生滿水事故時(shí)，汽包內(nèi)水位明顯升高，蒸汽空間減少，汽包內(nèi)的汽水分離設(shè)備不能正常工作，汽水分離效果變差，蒸汽帶水量增加。帶水的蒸汽進(jìn)入過(guò)熱器后，過(guò)熱器從煙氣吸收的一部分熱量用于蒸發(fā)蒸汽攜帶的爐水，使煙氣用于過(guò)熱蒸汽的熱量減少，因此，使過(guò)熱器出口蒸汽溫度下降。蒸汽溫度下降的程度決定于蒸汽帶水的多少，而蒸汽帶水的多少取決于汽包滿水的程度。因此，在生產(chǎn)中可以從汽溫下降的程度大致估計(jì)汽包滿水的程度。爐水的含鹽量比蒸汽大得多，蒸汽攜帶的爐水在過(guò)熱器內(nèi)吸收熱量后，全部變?yōu)檎羝?，爐水中的含鹽量一部分沉積在過(guò)熱器管內(nèi)，一部分進(jìn)入蒸汽，使得蒸汽的含鹽量明顯增加。